Hoe denk jij over fietsstraten in Ermelo?
De gemeente is momenteel bezig met een onderzoek naar welke straten in aanmerking komen voor omvorming tot fietsstraat. Uit een eerste verkeerskundige analyse zijn vijf straten als kansrijk beoordeeld.
Het doel van het omvormen naar fietsstraten is om de veiligheid en het comfort van fietsers te vergroten, door hen meer ruimte te geven. De onderzochte straten spelen een belangrijke rol in routes naar het centrum, scholen of het recreatieve netwerk.
In het onderzoek wordt gekeken naar o.a. de verkeerskundige geschiktheid van de straat, welke fysieke aanpassingen nodig zijn om de straat als fietsstraat in te richten en het draagvlak onder bewoners en gebruikers van de straat.
Wij willen graag van jullie weten hoe jullie denken over het omvormen van deze straten naar fietsstraten. We zijn hierbij in het bijzonder op zoek naar een reactie op een straat die je regelmatig gebruikt. In je reactie zien we ook graag terug op welke manier je de straat nu gebruikt.
Fases
Besluitvorming
Vier straten aangewezen als fietsstraat, Oude Telgterweg niet
Op 18 november 2025 heeft het college van burgemeester en wethouders besloten vier straten in Ermelo aan te wijzen als fietsstraat:
• Paul Krugerweg
• Dokter Holtropstraat
• Groeneweg
• Van Asch van Wijcklaan
Deze straten worden verder uitgewerkt. Daarna neemt de gemeenteraad het definitieve besluit over hoe de straten precies worden ingericht. Bewoners mogen meedenken over het ontwerp en de uitvoering van de fietsstraat. De uitvoering begint vanaf 2026. We proberen dit te combineren met gepland onderhoud en beschikbare subsidies.
Waarom deze keuze?
Dit jaar zijn 14 straten onderzocht. Vijf hiervan zijn geschikt om als fietsstraat te worden ingericht. Deze straten zijn vervolgens beoordeeld op hoe veilig bewoners ze vinden, het draagvlak, wat nodig is om ze als fietsstraat in te richten, de kosten, subsidiemogelijkheden en combinatie met gepland onderhoud.
Uit het online dorpsgesprek met 359 deelnemers bleek dat de vier aangewezen straten de meeste steun hebben. Bewoners vinden deze straten ook het meest onveilig. Vooral de Groeneweg en de Paul Krugerweg. Op deze twee straten zijn ook de meeste fietser. Daarnaast zijn er ook praktische redenen. Voor het aanpassen van de Paul Krugerweg zijn gunstige subsidies beschikbaar. Het aanpassen van de Dokter Holtropstraat kan goed samen worden gedaan met gepland onderhoud.
Oude Telgterweg geen fietsstraat
De Oude Telgterweg is wél onderzocht, maar wordt geen fietsstraat. Vooral omdat de straat als relatief veilig wordt ervaren (64% ervaart de straat als neutraal, veilig of zeer veilig) en de kosten voor een fietsstraat hier relatief hoog zijn. We houden de verkeersveiligheid hier wel in de gaten.
Dank voor uw deelname aan het online dorpsgesprek. Via dit platform houden wij u op de hoogte van de verdere besluitvorming door de gemeenteraad.
Het onderzoek naar potentiële fietsstraten is te vinden via onderstaande link
0 ideeën
Filters
Totaal aantal items: 0Geen waarden beschikbaar.